核心提示：粉末冶金チタン合金は現在まだ小さな市場しか持っていないが、経済的なチタン粉源の出現はこれらの技術を非常に魅力的にするだろう。航空設計における高構造基準により粉末を製錬する
粉末冶金チタン合金は現在まだ少數の市場を持っているが、経済的なチタン粉源の出現はこれらの技術を非常に魅力的にするだろう。航空設計における高構造基準により、粉末冶金チタン合金は一時的に航空市場に登場しにくくなり、軍事地上車両の裝甲に最初に登場する可能性があり、その構造要件はそれほど厳しくない。これは航空市場に直接影響することはありませんが、スポンジチタンの需要を減らすことで価格を下げることができます。粉末冶金チタン合金は、航空市場に新たな圧延完成品として參入する可能性が最も高く、最終的には現在胴體に使用されている限られた近純形鋳物や他の形式で生産されている部品に代わることができる。粉末冶金チタン合金の導入速度に最も影響を與えるのは材料認証であり、認証過程の費用と困難は、他の分野で重要な応用歴史がある限り、各社が航空機で粉末冶金チタン合金製品を使用することをできるだけ避けるようにするだろう。
現在、粉末冶金チタン合金の航空分野での主な応用はエンジン製造であるが、汚染制御の問題で、粉末冶金は通常、必要な合金を生産する方法がない場合に使用される。また、軍用機の中には小さな部品を製造するためにも使われています。粉末冶金は航空分野でより広範な応用を得るには、チタン合金とその圧延完成品メーカーがサプライチェーンの源に大量の投資を行う必要がある。チタン粉は汚染されやすく、燃えやすく、爆発しやすく、関連する安全処理知識と施設の開発には數年かかる可能性がある?，F在、チタン粉は極めて高価であり、新興の生産技術は將來的にスポンジチタンよりも安価になることが期待されており、現在使用されている高価な技術のいくつかに代わる他の新技術を利用してコスト節約を実現することが期待されており、それによって粉末冶金チタン及びチタン合金の急速な発展とより広範な応用を推進する。
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